Área que atendemos · Condado de Hillsborough
Abogado de accidentes de auto en Town ’n’ Country
Más grande que casi cualquier ciudad de Florida, y apretada entre dos líneas
Un choque en Town ’n’ Country es un reclamo del condado de Hillsborough, y la ley que lo decide es la misma que en cualquier parte de Florida: el plazo de catorce días, el umbral de lesión, dos años para demandar. Lo raro aquí es el mapa. Town ’n’ Country es más grande que casi cualquier ciudad de Florida y no es una, está pegada al límite de la ciudad de Tampa por el sur y al límite del condado de Pinellas por el oeste, y tres agencias distintas trabajan choques en pocas millas. Equivocarse en eso es la razón más común por la que uno de estos reclamos se atasca el primer mes. La ley está explicada completa en la página de accidentes de auto en Florida; lo que sigue es lo específico de aquí.
01 Cómo es de verdad un choque en Town ’n’ Country
Una arteria comercial, una vía rápida y una expresa en pocas millas
Hillsborough Avenue, la State Road 580, cruza la comunidad de lado a lado como una arteria comercial muy transitada. De ahí sale la mayoría de estos reclamos, y las colisiones que produce son giros y alcances en las entradas de los comercios, no choques a alta velocidad.
Memorial Highway, la County Road 576, cubre unas dos millas y media entre la Veterans Expressway y Hillsborough Avenue, con Independence Parkway como la entrada más rápida desde la State Road 60 y Sheldon Road subiendo hacia Citrus Park. Entre las tres llevan el tráfico que no quiere quedarse en la arteria.
La Veterans Expressway, la SR 589, es la vía de acceso limitado: Memorial Highway en la salida 3, Hillsborough Avenue en la salida 4. Pasó a peaje totalmente electrónico en 2014, así que no hay casetas ni nada que frene el tráfico en ellas. Eso elimina un tipo de colisión y sube las velocidades en todo lo demás, lo que cambia las lesiones más que el número de choques.
Y el aeropuerto de Tampa queda justo al este. Tráfico de aeropuerto, carros rentados y conductores que nunca han andado por estas calles se mezclan con los locales en la misma arteria, que es un riesgo previsible y no una sorpresa.
El peaje electrónico quitó las colas en las casetas. También quitó lo único que hacía bajar la velocidad a todo el mundo.
02 Lo que nadie le dice de Town ’n’ Country
No es una ciudad, está junto a una ciudad, y junto a otro condado
El Censo de 2020 contó 85,951 personas en Town ’n’ Country. Es más grande que casi cualquier ciudad incorporada de Florida, y no es una: es un lugar designado por el censo, no incorporado, en el oeste del condado de Hillsborough. Así que no hay departamento de policía de Town ’n’ Country, ni alcaldía, ni corte municipal, y lo que la gente supone por el nombre no se cumple.
Lo que significa que no es la policía de Tampa. La comunidad colinda con la Ciudad de Tampa por el sur, y es razonable suponer que el departamento municipal la cubre. Los choques en sus calles por lo general los trabaja la Oficina del Sheriff del Condado de Hillsborough, que vigila el condado no incorporado, y en la Veterans Expressway la Patrulla de Caminos de Florida. Pedirle el reporte a la policía de Tampa por un choque que nunca fue suyo es una forma común de perder dos semanas.
Y el borde oeste es una línea de condado, no solo un límite. Town ’n’ Country colinda al oeste con Oldsmar, que está en el condado de Pinellas. Un choque a una milla en esa dirección es otro condado, otro sheriff y otro circuito: Pinellas está en el Circuito Judicial Sexto y Hillsborough en el Trece. De qué lado de esa línea ocurrió decide dónde se presenta el caso.
Un caso de Hillsborough va al Circuito Judicial Trece, en la Corte del Condado de Hillsborough, en 800 East Twiggs Street, en el centro de Tampa. La mayoría de los reclamos por lesiones nunca llega ahí, porque se resuelven con la aseguradora antes de demandar.
03 Las vías
De dónde salen de verdad los reclamos
Hillsborough Avenue, la SR 580, la columna comercial. Tráfico de giros en las entradas y los volúmenes más altos de la comunidad.
Memorial Highway, la CR 576, unas dos millas y media entre la Veterans Expressway y Hillsborough Avenue, llevando tráfico de paso a velocidades de arteria.
La Veterans Expressway, la SR 589, de acceso limitado y totalmente electrónica desde 2014, con Memorial Highway en la salida 3 y Hillsborough Avenue en la salida 4.
Sheldon Road e Independence Parkway, el norte-sur y el atajo desde la SR 60, que absorben el desvío cuando la arteria se traba.
04 Qué hacer ahora
Lo que solo se puede hacer en las primeras dos semanas
Nada de esto es asesoría sobre un caso en particular y nada requiere contratar a nadie. Es la secuencia que protege un reclamo sin importar quién termine llevándolo.
Atiéndase dentro de catorce días
El PIP no paga absolutamente nada si la primera atención no ocurre dentro de catorce días: no una cantidad menor, nada. Es el plazo que se vence antes de que casi nadie haya decidido qué hacer.
Establezca qué agencia y qué condado
La Oficina del Sheriff de Hillsborough en el Town ’n’ Country no incorporado, la policía de Tampa solo dentro de los límites de la ciudad, la Patrulla de Caminos en la Veterans Expressway, y agencias de Pinellas si fue al oeste de la línea del condado. Anote la agencia y el número de reporte.
Fotografíe la escena antes de que muevan nada
Los dos vehículos y cómo quedaron, las marcas del pavimento, la entrada o la rampa, y el semáforo si lo había. En una arteria comercial la pregunta casi siempre es quién iba girando.
Pida los nombres ahí mismo
Hillsborough Avenue y las calles del aeropuerto llevan mucha gente que no es de aquí, y un testigo que iba de paso es un testigo que después nadie encuentra.
Anote si era un carro rentado
Con el aeropuerto de Tampa justo al este, los rentados son comunes. Cambia el análisis de cobertura y toma más tiempo establecerlo, así que la placa y la empresa vale la pena capturarlas.
Saque su propia hoja de declaraciones
La cobertura de conductor sin seguro o con seguro insuficiente, y si se puede acumular. Florida no exige cobertura de lesiones corporales, así que su propia póliza suele ser el techo.
No dé declaración grabada a la aseguradora del otro
No está obligado. La respuesta que dé la primera semana se la van a citar durante dos años.
05 Los tipos de choque que cubre esto
Las mismas vías, cinco reclamos distintos
El condado de Hillsborough registró 26,269 choques de tránsito en 2024, con 17,359 personas lesionadas y 180 muertas, según el Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados de Florida. Esa es una cifra del condado: no existe un conteo publicado solo de Town ’n’ Country, y quien cite uno lo está estimando. Lo específico de aquí es cuáles de estos producen estas vías, y la ley de cada uno está en la página a la que enlaza.
Accidentes de auto
La mayoría, y aquí es el patrón de arteria: giros cruzando el tráfico en entradas de comercios, y alcances en los tapones que eso produce.
El plazo de catorce días aplica a todos ellos, sin importar quién tuvo la culpa.
Accidentes de camión
Carga moviéndose entre las interestatales y la zona del aeropuerto, donde un camión cargado a velocidad de expresa es una lesión distinta a la de un carro a la misma velocidad.
También un caso distinto: una empresa detrás del conductor, un número USDOT, y registros que se guardan un periodo definido y después se destruyen legalmente.
Atropellos
Hillsborough Avenue es ancha, rápida, y se cruza a pie entre los negocios de los dos lados, con distancias largas entre semáforos.
Dependen de cómo se reparte la culpa, y más de la mitad de la culpa significa no recuperar nada.
Conductor sin seguro
Florida no obliga a ningún conductor a cargar cobertura de lesiones corporales, así que el caso de seguro insuficiente — límites menores que el daño causado — es el común y no el raro.
El reclamo se mueve a su propia póliza, lo que hace de la hoja de declaraciones el documento más importante del expediente.
Accidentes de motocicleta
El patrón de tráfico de giros que entre dos carros deja un cuello adolorido tira a un motociclista al suelo, y el trauma grave en Hillsborough va al Tampa General, el único centro de trauma nivel I del condado.
Los motociclistas no están obligados a cargar PIP, lo que cambia el análisis de cobertura desde el primer día.
06 También para Town ’n’ Country
Los demás asuntos que esta oficina toma de esta zona
El trabajo de lesiones es casi todo lo que hace esta oficina, y no es todo. Cada uno de estos se lleva desde la misma oficina de Tampa, con el mismo abogado, con sus propios honorarios, y cada uno tiene su página donde la ley está explicada como corresponde.
Inmigración
Florida tiene tres cortes de inmigración y ninguna está en Tampa. Un caso del área de Tampa muchas veces lo controla la corte de Orlando, pero no siempre, y lo que lo decide no es dónde vive usted.
Un caso con detención lo controla la corte del centro donde está la persona, que para alguien recogido en Hillsborough puede ser Krome en Miami-Dade, a cuatro horas.
Derecho familiar
Divorcio, tiempo compartido, manutención de hijos, pensión, bienes, paternidad, modificaciones y órdenes de protección, en el Circuito Judicial Trece.
Dos plazos de ley sorprenden a la gente y ninguno es local: seis meses de residencia en Florida antes de presentar, y el curso para padres dentro de cuarenta y cinco días cuando hay hijos menores.
Defensa criminal
Las primeras veinticuatro horas, la fianza y las condiciones de liberación, DUI, cargos de drogas, hurto, agresión, violencia doméstica y violaciones de libertad condicional.
La primera comparecencia ocurre más o menos un día después del arresto, y un arresto por DUI arranca un plazo aparte de diez días sobre la licencia que la corte criminal no va a mencionar.
Reclamos de seguro de propiedad
Un reclamo negado, mal pagado o demorado en una casa o un negocio de Town ’n’ Country.
El aviso del reclamo se debe dentro de un año de la fecha de pérdida, contado desde la pérdida y no desde el día en que el daño se hizo visible, que es lo que atrapa a los daños que aparecen meses después.
07 Cómo funciona
La consulta, los documentos, y cuánto cuesta
La primera conversación es con José A. Dapena, no con un departamento de admisiones. En un asunto de lesiones es gratis y sin compromiso, y puede ser por teléfono.
La oficina de Tampa está en 4231 N Habana Avenue, al este de Town ’n’ Country por Hillsborough Avenue. Es la oficina que atiende todo el condado de Hillsborough.
Traiga lo que exista, incompleto antes que no traerlo. El reporte o el intercambio de información, cada expediente y factura médica, fotos, su hoja de declaraciones, y lo que la aseguradora del otro conductor ya le haya mandado.
Los honorarios son distintos en cada área y se dicen antes de firmar nada. Lesiones es por contingencia, por lo general pagadera solo si hay recuperación, con los costos regidos por el contrato escrito. Familia e inmigración son por hora, con planes de pago y tarifas del gobierno aparte. Criminal es un honorario fijo según los cargos y el alcance, sin planes de pago. La consulta gratis es un término de lesiones y no aplica a los demás.
08 Con quién trata usted
José A. Dapena
Admitido al Colegio de Abogados de Florida en 1998, número 152358, y admitido ante las Cortes de Distrito de Estados Unidos para los Distritos Sur, Medio y Norte de Florida: el Distrito Medio es la corte federal que cubre Hillsborough.
Antes de representar a personas lesionadas fue abogado interno de una aseguradora de PIP, revisando reclamos en nombre de la aseguradora: el mismo análisis que recibe un reclamo ahora, hecho desde el otro lado del expediente.
Usted trata con él directamente en cada etapa, no con un departamento de admisiones ni con un gestor de casos.
09 La ley detrás de esto
- Fla. Stat. § 627.736 Protección contra Lesiones Personales (PIP)
El 80% de los gastos médicos y el 60% de los ingresos perdidos hasta $10,000, y el plazo de catorce días para la primera atención.
- Fla. Stat. § 627.737 El umbral de lesión
Qué tiene que alcanzar una lesión para poder reclamarle dolor y sufrimiento al conductor culpable.
- Fla. Stat. § 768.81 Culpa comparativa
Más del 50% de culpa y el reclamo no recupera nada, por lo que el reparto es toda la pelea en un atropello.
- Fla. Stat. § 95.11 Plazos
Dos años para demandar en casi todo reclamo por negligencia surgido desde el 24 de marzo de 2023.
10 Recursos oficiales
- Portal de choques del FLHSMVDonde se pide el reporte, sin importar qué agencia lo hizo
- Oficina del Sheriff del Condado de HillsboroughLa agencia que vigila el Town ’n’ Country no incorporado
- Circuito Judicial TreceLa corte donde se presenta un caso de Hillsborough
- Secretaría de la Corte de HillsboroughPresentación, búsqueda de casos y los formularios que necesita quien se representa solo
Preguntas
¿Es la policía de Tampa o el Sheriff?
El Sheriff, en casi todos los casos. Town ’n’ Country es condado de Hillsborough no incorporado y no parte de la Ciudad de Tampa, así que la vigila la Oficina del Sheriff del Condado de Hillsborough. La policía de Tampa solo cubre choques dentro de los límites de la ciudad, y la Patrulla de Caminos de Florida trabaja la Veterans Expressway.
¿Hay oficina en Town ’n’ Country?
No. La oficina está en 4231 N Habana Avenue, en Tampa, al este por Hillsborough Avenue. Es la oficina que atiende todo el condado de Hillsborough.
Mi choque fue cerca de Oldsmar. ¿Eso cambia algo?
Puede cambiarlo todo en lo procesal. Oldsmar está en el condado de Pinellas, que pertenece al Circuito Judicial Sexto y no al Trece, con otras agencias y otra secretaría. De qué lado de la línea del condado ocurrió decide dónde se presenta el caso.
¿Dónde se vería mi caso?
En el Circuito Judicial Trece, en la Corte del Condado de Hillsborough, en 800 East Twiggs Street, en el centro de Tampa. La mayoría de los reclamos por lesiones se resuelve sin demanda.
El choque fue en la Veterans Expressway.
Entonces el reporte lo hizo la Patrulla de Caminos de Florida, y las velocidades ahí tienden a empeorar las lesiones. El reclamo corre con las mismas reglas y sigue siendo un caso de Hillsborough.
Mi asunto no es un accidente de auto. ¿También lo llevan?
Sí: inmigración, derecho familiar, defensa criminal y reclamos de seguro de propiedad se llevan todos desde la oficina de Tampa, cada uno con su página y sus propios honorarios. La consulta gratis es un término de lesiones y no aplica a esos.
¿Cuánto tiempo tengo?
Catorce días para recibir la primera atención y que el PIP pague algo, y dos años para demandar en casi todo reclamo por negligencia. El primero es el que se vence antes de que la gente haya decidido qué hacer.
Hable con José A. Dapena sobre un choque en Town ’n’ Country
La oficina de Tampa, en North Habana Avenue, atiende todo el condado de Hillsborough, y la primera conversación sobre una lesión no cuesta nada. Si el asunto no es una lesión, los honorarios se ponen por escrito antes de empezar.