Abogado de choque y fuga en Homestead

Qué leyes de Florida aplican a un reclamo por choque y fuga en Homestead

Las reglas son iguales en todo Florida, así que están explicadas completas en una sola página en lugar de repetirse aquí. Están en la página estatal sobre choque y fuga, con el texto de la ley enlazado.

Dos cosas pagan cuando el otro conductor se fue, y ninguna necesita que lo identifiquen. El PIP paga sin importar quién causó el choque — la regla de 14 días aplica igual que siempre. Por encima del PIP, el reclamo es contra su propia cobertura de motorista sin seguro.

Y aquí está la parte que casi todos escriben mal. El § 627.727 nunca menciona el choque y fuga ni los vehículos no identificados. Exige cobertura UM salvo que haya un rechazo por escrito en un formulario aprobado por la oficina, y extiende "vehículo sin seguro" a una aseguradora insolvente, a límites por debajo de sus daños, y a una póliza que excluye a un conductor no familiar. Que un conductor que huyó esté cubierto sale de la definición de su propia póliza, y eso hace de la póliza el documento que lo contesta.

Y el plazo no es el que la gente supone. Un reclamo por negligencia contra el conductor, si lo identifican, es de dos años. Un reclamo UM es una acción sobre su póliza — un contrato fundado en un instrumento escrito — al que el § 95.11(2)(b) le da cinco años. Eso no es razón para esperar.

Lo que sigue es la parte específica de el condado de Miami-Dade: dónde surgen estos reclamos, dónde lo van a atender, a qué corte va el caso y cómo se piden los registros.

Qué contesta de verdad la pregunta

Casi todos en esta situación esperan a que la policía encuentre el carro, porque se siente como lo que decide el caso. Normalmente no lo es. La recuperación sale de una cobertura que no exige que identifiquen al otro conductor.

Y el estatuto no es donde está la respuesta. El § 627.727 nunca menciona el choque y fuga ni los vehículos no identificados. Lo que hace es exigir cobertura de motorista sin seguro en toda póliza de lesiones corporales salvo que un asegurado nombrado la haya rechazado por escrito en un formulario aprobado, y extender la definición de vehículo sin seguro a una aseguradora insolvente, a límites por debajo de sus daños, y a una póliza que excluye a un conductor no familiar.

Si un conductor que huyó está cubierto sale de la definición de vehículo sin seguro de su propia póliza. Lo que hace de la póliza — no del estatuto ni del reporte — el documento que decide el caso. Es un documento que la aseguradora manda si se lo piden, y leerlo es lo primero útil que pasa.

Muchas veces hay más cobertura que una sola póliza. La UM con frecuencia se extiende a un familiar residente, así que un hogar con dos pólizas puede tener dos fuentes, y si la cobertura se acumula entre los vehículos de una póliza cambia el límite de forma importante.

La geografía que mantiene estos casos sin resolver

El sur del condado tiene las condiciones que necesita un conductor que huye, y las tiene en todas partes. Carreteras largas de dos carriles sin alumbrado. Krome Avenue y Card Sound Road, con casi nadie viviendo al lado. Entradas de campo y caminos agrícolas que llevan a algún lado sin pasar frente a una cámara.

Y tiene dos salidas. La extensión a Homestead del Turnpike, y la US-1 bajando a los Cayos. Desde casi toda esta zona, un vehículo puede estar en una de las dos en minutos y fuera del condado antes de que se levante un reporte.

La cobertura de cámaras es escasa y es perecedera. Hay cámaras en el corredor comercial de la US-1, en portones de empacadoras y en timbres de casas, y casi todas se sobrescriben en días. Identificar cuáles existían y pedir el video por escrito, temprano, es la única versión de esto que funciona.

Nada de eso cambia el reclamo. Cambia la probabilidad de que encuentren al conductor, y el punto del análisis de UM es que la recuperación no depende de eso.

Catorce días, quien sea que lo haya causado

El error más común y más caro en un choque y fuga es esperar. La gente espera la investigación policial, o que la aseguradora decida algo, y la ventana de catorce días del PIP se cierra mientras esperan.

Al PIP no le importa quién causó el choque. Paga hasta $10,000, cubriendo el 80 por ciento de los gastos médicos, y bajo el § 627.736 no paga nada si el tratamiento inicial no empezó dentro de catorce días.

Y no tiene nada que ver con que hayan encontrado al otro conductor. Lo que significa que la primera semana de un choque y fuga se ve igual que la de un choque común: atenderse, crear el registro, y anotar la agencia y el número de reporte.

Y repórtelo de inmediato. El § 316.065(1) exige aviso inmediato a la policía en un choque con lesión o con al menos $2,000 de daño a la propiedad, y su propia póliza va a exigir aviso pronto de un reclamo UM como condición. Un reporte tardío es lo primero que señala una aseguradora.

Qué reunir cuando no hay otro conductor

Anote todo lo que vio, de inmediato, antes de que la memoria lo suavice. El color, el tipo de carrocería, cualquier parte de la placa, una calcomanía, un golpe, hacia dónde se fue. Una placa parcial y una descripción del vehículo muchas veces le alcanza a una agencia para trabajar.

Fotografíe la transferencia de pintura y el daño antes de que repare nada. La pintura en su vehículo identifica una marca y un color, y la altura y el ángulo del daño dicen algo de qué lo golpeó. Reparar el carro primero destruye la única evidencia física del caso.

Pida el video por escrito, y en días. A los negocios de la US-1 y de Campbell Drive, a los portones de empacadoras y viveros, y a las casas con timbre con cámara. Una petición verbal a un gerente no preserva nada, y la retención es corta.

Pida los nombres ahí mismo. Aquí importa más que en una zona densa del condado, porque un testigo de la US-1 puede ser de fuera y de verdad no encontrarse una semana después. Un solo teléfono anotado en la escena puede ser toda la identificación.

Un reclamo UM es un reclamo contra su propia compañía

Esto sorprende a la gente y conviene decirlo claro: un reclamo de motorista sin seguro es un reclamo contra su propia compañía de seguros, bajo su propio contrato. Lo manejan ajustadores cuyo trabajo es valuarlo, y esa es la estructura, no una traición.

Lo que significa que aplican las dinámicas comunes. Hay una demanda de pago, una respuesta, un desacuerdo sobre el valor, y un proceso para resolverlo. Su aseguradora no está actuando mal por discutir el monto; está haciendo lo que el contrato la pone a hacer.

La póliza fija el calendario práctico, no el estatuto. El § 95.11(2)(b) da cinco años para una acción sobre un instrumento escrito, pero la póliza misma va a exigir aviso pronto, cooperación, y a veces un examen bajo juramento. Incumplir una condición contractual puede costar el reclamo mucho antes de que corra cualquier estatuto.

Y es por lo que estos reclamos con frecuencia necesitan a alguien del otro lado de la mesa. No porque la aseguradora se esté portando mal, sino porque un reclamo valuado por la empresa que tiene que pagarlo es una negociación, y una negociación es más fácil con la póliza, los expedientes y la ley enfrente.

Dónde está la oficina de Homestead y cómo llegar

DAPENALAW está en 100 NE 15th Street, Suite 210, Homestead, FL 33030, abierta de Lunes a viernes, 08:30 a 17:00. El número directo es (786) 900-0184.

La oficina está en 100 NE 15th Street, en el centro de Homestead, a poca distancia del Florida Turnpike y de la US-1, y a minutos del South Dade Justice Center, donde se ven muchos de estos casos. Es la oficina más cercana para Florida City, el Redland, Leisure City y Naranja.

No tiene que venir. La primera conversación puede ser por teléfono o video, los documentos se manejan de forma electrónica, y cuando la lesión hace difícil el traslado la reunión se hace donde esté usted. La oficina de Homestead es la más cercana para Homestead, Florida City, Leisure City, Naranja, Princeton, Goulds, el Redland, Silver Palm y la zona alrededor de la Base de Reserva Aérea de Homestead. La oficina de Sunset Drive, en South Miami, suele quedar más cerca desde Kendall, Cutler Bay y el resto del condado.

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